维州 785亿澳元的基础设施建设增加了混凝土的需求，推高了为满足电子商务的繁荣对仓库和物流地块需求的商业建筑商的价格。
Texco Construction表示，自2020年初以来，工业建筑商及其客户的整体仓库成本飙升了70%，混凝土成本飙升是其中的一个关键驱动因素。尽管结构钢成本正在放缓，但该州大量的基础设施项目导致混凝土成本居高不下。
自2020年以来，每平方米混凝土的装入成本上涨了近50%。
Texco主管Tom Bull说：“这已经影响到了项目的可行性。”
“好的一面是墨尔本和悉尼的租金上涨，这在很大程度上抵消或挽救了该行业，没有让其完全停滞，但这样下去行业终将在某一时刻停滞。”
墨尔本的Texco表示，在5月份宣布了价值785亿澳元的基础设施预算承诺的昆州，钢铁和混凝土各占标准仓库项目的22%左右。Texco援引的数据是基于其为Goodman Group、Dexus、Charter Hall、Stockland和Aliro Group等一系列客户提供的项目。
住房行业已经警告称，全国长达十年的800亿澳元基础设施支出将吸引熟练工人和材料供应，并使全国迫切需要的住房开发面临风险。
Bull表示，West Gate Tunnel等项目对混凝土的需求已经渗透到工业开发等商业领域。
他说：“与投入基础设施的大量资源相比，我们只是沧海一粟。混凝土供应一直很困难，价格以令人难以置信的程度飙升。”
一些规模较大的开发商表示，具体成本本身并没有改变他们的投资决策。
Goodman Group表示，过去24个月，全国建筑价格大幅上涨，虽然近几个月来价格上涨的速度有所放缓，但不清楚混凝土在这种放缓中起到了什么作用。
Dexus表示，混凝土只是众多投入成本之一，不会影响整体开发决策。该公司表示，交付的确定性和实现其项目和客户目标的能力是其优先考虑的事项。
Texco基于自身项目的数据显示，结构钢，一种反映全球市场状况的产品，在2020年初的供应、制造和装配成本约为每吨5000澳元。到2022年年中，成本飙升至8000澳元，但此后回落至7000澳元左右。
同期，混凝土这种更受当地市场动态影响的产品，从2020年初的每平方米84澳元跃升至2023年年中的130澳元。Bull表示，此后，这一价格回落了4%，至125澳元，反映出楼板钢筋成本下降。
-end-
作者来源：AFR
200
